Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelPenggunaan mobil di Universitas Kristen Petra (UK Petra) meningkat dari
tahun ke tahun, selain itu perilaku mahasiswa yang cenderung Single Occupancy
Vehicle (SOV), lebar jalan yang sempit, letak persimpangan yang berdekatan,
serta seringnya jalan Siwalankerto digunakan sebagai jalan alternatif. Hal ini tentu
akan berdampak pada nilai derajat kejenuhan pada ruas jalan UK Petra. Oleh
karena itu pada penelitian ini dicoba untuk menganalisa desain geometrik
persimpangan dan akses yang ada dan desain masterplan UK Petra 2005.
Pengumpulan data dilakukan dengan survey origin destination (OD) dan
kuesioner. Lalu dilakukan pengolahan data dan analisa ruas jalan serta
persimpangan, untuk mendapatkan kinerja persimpangan pada kondisi existing
sekaligus kondisi desain masterplan UK Petra 2005. Sehingga bilamana pihak UK
Petra ingin mengurangi nilai DS sebesar 31,86% untuk persimpangan
Siwalankerto-akses masuk gedung P, pada tahun 2020, salah satu cara yang dapat
ditempuh adalah dengan menerapkan desain masterplan UK Petra 2005 ini.