Physical Collection
Digital Collection
Database / E-Book
Feedback
Collection Recommendation
Satisfaction survey
Please take a moment to complete this survey below
Library's collection
Library's IT development
Cancel
Studi karakteristik generasi perjalanan kawasan industri kasus studi PT SIER Rungkut Surabaya
-
Creator(s)
(284067) TAN KWOK HWIE
(284241) IGNATIUS BENEDIKTUS SIANDIKA
Contributor(s)
Sugeng Setyawan → Advisor 1
Harry Patmadjaja → Examination Committee 1
Publisher
Universitas Kristen Petra; 1991
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 476 S; Tan Kwok Hwie (284067), Ignatius Benediktus Siandika (284241)
Subject(s)
URBAN TRANSPORTATION-MANAGEMENT
URBAN TRANSPORTATION-SURABAYA-RESEARCH
File(s)
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-cover.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-abstract_toc.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-chapter1.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-chapter2.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-chapter3.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-chapter4.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-conclusion.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-references.pdf
jiunkpe-ns-s1-1991-284067-23453-studi_jalan-appendices.pdf
Similar Collection
by creator, contributor, or subject
Pengaruh penggunaan filler marmer dan filler semen terhadap mutu campuran aspal beton
Optimasi perencanaan pondasi tiang pancang tunggal berdasarkan kapasitas dukung dan volume bahan
Karakteristik arus lalu lintas di jalan A. Yani Surabaya
Potensi penerapan carpool untuk mengurangi biaya perjalanan ke kampus: studi kasus Universitas Kristen Petra
Pengaruh perilaku sebelumnya, motivasi intrinsik dan identitas diri terhadap kebiasaan dan perilaku mahasiswa berkendara bersama menggunakan mobil ke kampus
Evaluasi panjang deretan kendaraan jalan raya akibat penutupan perlintasan kereta api: kasus Kotamadya Surabaya
Implementasi teori perilaku terencana pada mahasiswa pengendara sepeda motor ke kampus
Faktor-faktor yang mempengaruhi mahasiswa menggunakan mobil ke kampus berdasarkan teori perilaku terencana