Please take a moment to complete this survey below

Library's collection Library's IT development Cancel

Studi perbandingan empat metode perencanaan perkerasan beton semen untuk jalan raya

Perencanaan tebal perkerasan beton semen bersambung
tanpa tulangan untuk jalan raya didasarkan pada :
- kekuatan tanah dasar yang dinyatakan dalam modulus reaksi
tanah dasar (k)
tebal dan jenis lapis pondasi yang diperlukan untuk
melayani lalu lintas, mengendalikan pumping dan
perubahan volume tanah dasar, serta untuk mendapatkan
keseragaman daya dukung di bawah plat
kekuatan beton yang dinyatakan dalam kuat lentur beton
(MR)
Keberhasilan perencanaan perkerasan beton semen,
selain ditentukan oleh tebal plat juga sangat dipengaruhi
oleh perencanaan sambungannya .
Metode perencanaan yang dibahas adalah :
- Bina Marga
- Portland Cement Association (PCA)
- AASHTO
- Road Note 29
Sebagai studi kasus diambil data dari jalan Mayor
Jenderal Sungkono Surabaya.

Creator(s)
  • (281058) CECILIA LIE LIE YIN
  • (282122) YULIUS KURNIAWAN
Contributor(s)
  • Indriani → Advisor 1
  • Harry Patmadjaja → Advisor 2
  • Johanes Indrojono Suwono → Examination Committee 1
Publisher
Universitas Kristen Petra; 1989
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 378 S; Cecilia Lie Lie Yin (281058), Yulius Kurniawan (282122)
Subject(s)
  • PAVEMENTS, CONCRETE
  • SOILS
File(s)

Similar Collection

by creator, contributor, or subject