Please take a moment to complete this survey below

Library's collection Library's IT development Cancel

Metodologi ringkat sebagai kriteria penetapan prioritas rehabilitasi jalan raya

Rehabilitasi terhadap jalan-jalan yang mengalami kerusakan sangat diperlukan, mengingat tanpa adanya rehabilitasi maka akan mengakibatkan kerusakan yang fatal pada jalan-jalan tersebut sehingga dapat mengakibatkan dibutuhkannya rekonstruksi yang baru. Karena adanya pendanaan yang terbatas dari pemerintah sedangkan jalan-jalan yang perlu direhabilitasi cukup banyak, maka diperlukan suatu kriteria untuk penetapan prioritas rehabilitasi jaringan jalan tersebut. Beranjak dari adanya masalah di atas, maka melalui metodologi ringkat sebagai kriteria penetapan prioritas rehabilitasi jalan raya ini dapat dipelajari cara menetapkan prioritas rehabilitasi jalan baik melalui analisa keparahan kerusakan jalan maupun melalui analisa ekononi di mana dalam hal ini nenggunakan Benefit Cost Ratio dan Rate of Return Method.
Analisa keparahan kerusakan jalan didapat dari ringkat obyektif dan ringkat subyektif, dan kemudian dapat ditentukan urutan prioritas rehabilitasinya. Melalui hasil analisa ekononi ditentukan bahwa jalan dengan keuntungan terbesar nenduduki peringkat utama. Dari hasil analisa-analisa yang diuraikan di atas maka penganbilan keputusan ditetapkan oleh pihak pembuat keputusan (decision maker), yang tentunya didasarkan atas pertimbangan segi-segi lain yang lebih luas.

Creator(s)
  • (284104) HERMIN LINDAWATI
  • (284142) DINA LIMANTO
Contributor(s)
  • Sugeng Setyawan → Advisor 1
  • Johanes Indrojono Suwono → Examination Committee 1
Publisher
Universitas Kristen Petra; 1990
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 441 S; Hermin Lindawati (284104), Dina Limanto (284142)
Subject(s)
  • HIGHWAY PLANNING
  • HIGHWAY-ENGINEERING
File(s)

Similar Collection

by creator, contributor, or subject