Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelSloshing adalah gerakan free surface cairan yang menghantam dinding pembatas pada
tangki akibat volume cairan yang tidak penuh. Bahan cair yang terkocok-kocok di dalam tangki
akibat efek sloshing dapat membahayakan pengemudi truk dan pengguna jalan. Pada kecepatan
tinggi, truk dapat terguling saat tikungan akibat pergerakan cairan di dalam tangki. Penelitian ini
berfokus pada analisa bentuk penampang truk tangki terhadap efek sloshing yang terjadi pada
saat akselerasi, pengereman, dan tikungan. Terdapat 3 model tangki yang digunakan dalam
penelitian ini, yaitu model 1 (ellipse), model 2 (semi-ellipse), dan model 3 (reuleaux). Desain dan
geometri tangki yang digunakan dalam penelitian ini akan mengacu pada standar dari PT
Pertamina, yaitu perusahaan bahan bakar terbesar di Indonesia. Penelitian yang dilakukan
berdasarkan simulasi dengan software Solidworks 2021. Static rollover threshold (SRT) dari
masing-masing model tangki akan diperoleh untuk menentukan stabilitas kendaraan. Ketiga
model tangki akan menggunakan kapasitas volume pengisian 60% dan diuji pada akselerasi,
pengereman, dan manuver tikungan yang berbeda-beda. Dari hasil simulasi, diperoleh bahwa
tangki model 3 adalah model efisien dalam meredam momen roll akibat efek sloshing. Selain itu,
dari hasil perhitungan SRT, model 3 adalah model tangki yang paling stabil.