Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelPengkondisian udara untuk kendaraan pada umumnya menggunakan
siklus kompresi uap yang digerakkan oleh mesin kendaraan, sehingga
menambah beban kerja mesin. Selain itu refrigeran yang digunakan adalah R12
yang dapat merusak lingkungan jika refrigeran tersebut lepas ke udara.
Salah satu alternatif pemecahan masalah tersebut, penulis dalam tugas
akhir ini membahas pengkondisian udara pada kendaraan bus dengan sistem
refrigerasi absorpsi LiBr-H20 . Pada sistem refrigerasi ini refrigeran yang
digunakan adalah H20 yang tidak mempunyai efek yang buruk terhadap
lingkungan dan LiBr sebagai absorben. Kerja dari kompresor digantikan oleh
generator dan absorber. Generator digerakkan/dipanaskan oleh panas gas
buang motor diesel. Keuntungan dari sistem ini adalah penggunaan
pengkondisian udara pada kendaraan yang tidak membebani kerja dari mesin
kendaraan, sumber energi penggerak sistem refrigerasi yang gratis karena
biasanya gas buang dari kendaraan terbuang sia-sia dan juga mengurangi polusi
termal udara karena panas gas buang sebagian telah diserap oleh generator.
Pada tugas akhir ini diperoleh dimensi peralatan pengkondisian udara
dengan sistem refrigerasi absorpsi untuk kendaraan bus dengan kapasitas
pendinginan 4 ton ref yang cukup kompak untuk ditempatkan pada kendaraan
bus.