Please take a moment to complete this survey below

Library's collection Library's IT development Cancel

Dampak perubahan panjang ruang manuver parkir terhadap waktu manuver parkir tandem pararel

Parkir merupakan suatu awal dan akhir saat akan menggunakan suatu
kendaraan, umumnya parkir dibedakan menjadi 2, parkir di luar badan jalan (off-street
parking), dan parkir di badan jalan (on-street parking). On-street parking
terutama yang mempunyai pola parkir paralel biasanya menyebabkan kemacetan
dikarenakan manuver yang sulit akibat sempitnya ruang parkir yang tersedia, oleh
karena itu diupayakan suatu tambahan ruang parkir paralel dengan metode parkir
tandem paralel baik itu upstream stall maupun downstream stall.
Penelitian ini bertujuan untuk menganalisa waktu manuver kendaraan saat
parkir paralel terhadap perubahan tambahan ruang manuver.
Pengumpulan data dilakukan melalui pencatatan lama waktu manuver
parkir yang dilakukan oleh responden dan penyebaran kuesioner kepada para
responden yang telah menggunakan layout parkir dengan berbagai dimensi
tertentu.
Dari hasil analisa dapat disimpulkan bahwa metode parkir tandem paralel
upstream stall maupun downstream stall dapat mengurangi waktu manuver
sehingga dapat didapat nilai kerugian akibat pendapatan sebesar 14.93 %
sedangkan pengurangan kerugian akibat waktu tundaan sebesar 21.12 % (untuk
ruang manuver yang paling kecil 1 m).

Creator(s)
  • (21404039) YULIANTO TJANDRA
  • (21404109) CHRISTIAN WIDODO
Contributor(s)
  • Rudy Setiawan → Advisor 1
  • Harry Patmadjaja → Advisor 2
  • Johanes Indrojono Suwono → Examination Committee 1
Publisher
Universitas Kristen Petra; 2011
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 13011743/SIP/2011; Yulianto Tjandra (21404039), Christian Widodo (21404109)
Subject(s)
  • PARKING FACILITIES
File(s)

Similar Collection

by creator, contributor, or subject