Penelitian ini dilakukan untuk untuk merancangsebuah knalpot yang dapat mendukung performa mesin untuk kebutuhan drag race sesuai dengan permintaan konsumen saat ini.
Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah dengan menggunakan simulasi aliran gas buang untuk mendapatkan kecepatan rata-rata gas buang Selanjutnya akan dilakukan uji Dynotest untuk mengetahui kenaikan daya dan torsi yang terjadi. Hasil penelitian ini dicapai kenaikan horse power dan torsi kurang lebih sebesar 5% dibandingkan dengan knalpot standart pabrikan dengan tetap menggunakan mesin standar dari motor Suzuki RK Cool tanpa ada ubahan dari sektor mesin.

Creator(s)

• (24405023) ELBERT KURNIAWAN HARTONO

Contributor(s)

• Philip Kristanto Tedjasaputra → Advisor 1
• Ekadewi Anggraini Handoyo → Examination Committee 1

Publisher

Universitas Kristen Petra; 2011

Language

Indonesian

Category

s1 – Undergraduate Thesis

Sub Category

Skripsi/Undergraduate Thesis

Source

Skripsi No. 02010964/MES/2011; Elbert Kurniawan H (24405023)

Subject(s)

• MOTORCYCLE RACING
• INTERNAL COMBUSTION ENGINES

File(s)

• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-cover.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-abstract_toc.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-chapter1.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-chapter2.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-chapter3.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-chapter4.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-conclusion.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-references.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2011-24405023-20139-race-appendices.pdf