Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelPeningkatan mahasiswa yang menggunakan kendaraan pribadi
dipengaruhi oleh kurangnya ketersediaan angkutan umum dan perbaikan fasilitas
parkir kendaraan pribadi oleh kampus. Upaya mengurangi dampak peningkatan
kendaraan priadi akibat aktivitas mahasiswa adalah dengan mengoperasikan Bus
Kampus. Penelitian ini memiliki beberapa tujuan, yakni: Mengetahui
implementasi rute Bus Kampus yang paling potensial untuk diterapkan;
Mengetahui tingkat kepentingan dan tingkat kepuasan fasilitas parkir di kampus;
Mengetahui harapan pada fasilitas layanan Bus Kampus; dan Mengetahui
seberapa besar pengaruh besaran tarif parkir dan atau waktu yang dibutuhkan
untuk mendapatkan petak parkir, terhadap kesediaan mahasiswa beralih
menggunakan bus kampus. Pengumpulan data dalam penelitian ini menggunakan
kuisioner yang dilakukan di beberapa perguruan tinggi negeri dan swasta di Kota
Surabaya, dengan total reponden 250 orang. Data yang telah terkumpul
selanjutnya diolah dengan menggunakan SPSS. Berdasarkan survei yang telah
dilakukan dapat diketahui terdapat dua rute yang dianggap paling potensial dari
lima rute yakni Surabaya Selatan dan Surabaya Timur. Berdasarkan IPA diketahui
ketersedian lahan parkir dan kemudahan mencari petak parkir, merupakan hal
yang dianggap penting namun belum mencapai kepuasan, di sisi lain yang
dianggap penting dan diharapkan ada oleh responden terhadap fasilitas layanan
Bus kampus yaitu Kebersihan juga larangan merokok di mana kedua hal tersebut
perlu diterapkan guna menarik minat mahasiswa, dari Model pemilihan moda
dapat dilihat bahwa perubahan tarif parkir jauh lebih sensitif dibandingkan lama
waktu mencari petak parkir dalam mempengaruhi kesediaan mahasiswa untuk
beralih dari menggunakan kendaraan pribadi ke menggunakan Bus Kampus.