Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelKawasaki Z800 termasuk kendaraan bermotor yang telah menggunakan sistem injeksi. Demi meningkatkan daya dan torsi dari kendaraan, dilakukan dengan cara memodifikasi ECU serta dilakukan penggantian header yang lebih bebas hambatan (baca: freeflow). Tahap memodifikasi ECU dilakukan dengan menggunakan piggyback. Parameter yang diubah adalah mengubah AFR target berdasarkan sensor O2 yang akan dapat mempengaruhi base correction map segi injection duration melalui fuel correction. Selain piggyback, header juga dilakukan desain dan perhitungan agar memiliki losses yang sama dan freeflow. Dari hasil penelitian dan desain diperoleh peningkatan daya sebesar 9,3% dan torsi 8,5% sebesar dari kondisi standart.