Please take a moment to complete this survey below

Library's collection Library's IT development Cancel

Perbandingan persimpangan dengan putar balik (u-turn) dan lampu lalu lintas dengan metode tradisional dan ideal flow network

Dalam persimpangan jika kendaraan diperbolehkan langsung belok ke kanan dan
tidak diperbolehkan belok ke kanan tetapi harus berputar balik untuk sampai pada tujuan ke
kanan akan menimbulkan total waktu tempuh yang berbeda. Perbedaan pada kedua model ini
adalah waktu tempuh akibat jarak dan waktu tunda akibat lampu merah. Dimana model belok
kanan (lampu lalu lintas) akan memiliki waktu tempuh akibat jarak yang lebih cepat tetapi waktu
tunda akibat lampu merah yang lebih lama jika dibandingkan dengan model putar balik. Pada
penelitian ini perhitungan akan didasarkan pada 2 metode perhitungan yaitu metode tradisional
dan metode ideal flow network. Pengumpulan data akan menggunakan metode monte carlo
dimana akan dilakukan angka acak yang memiliki probabilitas muncul yang sama sebagai arus
kendaraan yang akan lewat. Penelitian ini akan menghasilkan angka kritis yang menunjukkan
kapan model lampu lalu lintas lebih baik dan kapan model lampu lalu lintas lebih buruk
dibandingkan model putar balik.

Creator(s)
  • (B11180087) WILLIAM NATANAEL HERNAWAN
  • (B11180030) LEONARDUS MICHAEL GUNAWAN
Contributor(s)
  • Ir. Kardi Teknomo → Advisor 1
  • Rudy Setiawan → Examination Committee 1
  • Joko Purnomo S.T., M.Sc. → Examination Committee 2
Publisher
Universitas Kristen Petra; 2022
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 20012607/SIP/2022; William Natanael Hernawan (B11180087), Leonardus Michael Gunawan (B11180030)
Subject(s)
  • TRAFFIC ENGINEERING--MANAGEMENT
  • TRAFFIC ENGINEERING
  • TRAFFIC ESTIMATION
File(s)

Similar Collection

by creator, contributor, or subject