Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelDaerah sekitar kampus Universitas Surabaya (UBAYA) merupakan salah satu
lokasi yang rawan kemacetan. Hal tersebut disebabkan pada saat jam sibuk
perkuliahan, jalan di sekitar kampus digunakan oleh berbagai pihak (mahasiswa,
dosen, karyawan, masyarakat sekitar) untuk berbagai kepentingan. Untuk
mengatasinya perlu diketahui faktor dan alasan yang mempengaruhi mahasiswa
dalam memilih moda transportasi untuk perjalanan menuju kampus. Tujuan dari
penelitian adalah untuk mengetahui karakteristik mahasiswa pengguna kendaraan
pribadi dan kendaraan umum serta membuat model pemilihan moda dari tempat
tinggal menuju kampus.
Survey dilakukan selama 2 minggu dengan menyebarkan kuisioner pada setiap
jurusan secara cluster random sampling. Hasil survey dianalisis dengan chi
square test untuk mengetahui hubungan antar variabel karakteristik mahasiswa
dan analytic hierarchy process (AHP) untuk menentukan urutan faktor pemilihan
moda serta menguji sensitivitasnya.
Hasil analisis dari 697 responden, yang memilih menggunakan sepeda motor
sebesar 41,4%, mobil pribadi 34,2% dan kendaraan umum 5,7%. Pengeluaran
rata-rata jika menggunakan mobil pribadi yaitu sebesar Rp. 185.000/bulan,
kendaraan umum (bus dan bemo) Rp. 71.000/bulan dan sepeda motor Rp.
46.000/bulan.? Waktu perjalanan rata-rata jika menggunakan bemo 38,90 menit,
mobil pribadi 28,07 menit dan sepeda motor 17,84 menit. Hasil chi square test
menunjukkan adanya hubungan antara status tempat tinggal dengan pernah
tidaknya responden naik kendaraan umum, demikian pula untuk variabel jarak
tempat tinggal dan uang saku. Faktor utama dalam menggunakan mobil pribadi
adalah kenyamanan, sedangkan untuk sepeda motor adalah waktu dan kendaraan
umum adalah biaya. Model pemilihan moda untuk mobil pribadi adalah YMP =
0,452 Aman + 0,441 Selamat + 0,499 Fasilitas + 0,367 Privasi + 0,304 Biaya +
0,336 Waktu, sedangkan untuk bemo adalah YBM = 0,097 Aman + 0,114 Selamat
+ 0,107 Fasilitas + 0,121 Privasi + 0,138 Biaya + 0,097 Waktu, dimana: YMP =
Prosentase Pengguna Mobil Pribadi, YBM = Prosentase Pengguna Bemo. Hasil uji
sensitivitas menunjukkan faktor waktu dan biaya merupakan faktor yang relatif
lebih sensitif dari pada faktor lain.