Besar gaya-gaya aerodinamis yang dialami oleh suatu benda, misalnya
kendaraan bermotor, merupakan suatu masalah yang harus diperhatikan. Gaya
aerodinamis yang dialami berpengaruh bagi performa kendaraan bermotor tersebut.
Besar gaya-gaya tersebut dipengaruhi oleh bentuk bodi kendaraan. Untuk
menganalisa besarnya gaya-gaya aerodinamis yang dialami oleh suatu benda
diperlukan suatu terowongan angin.
Terowongan angin yang dirancang merupakan terowongan angin subsonic
dengan sirkuit terbuka. Terowongan angin dirancang dengan ukuran test section 500
x 500 mm 2 , kecepatan maksimum 30 m/s atau 100 km/jam, dan besar contraction
ratio 9.
Terowongan angin ini memiliki intensitas turbulensi maksimum sebesar
0,45%. Profil kecepatan aliran yang seragam mulai terbentuk pada jarak 50 mm dari
dinding test section untuk kecepatan 30 m/s dan lebih pendek untuk kecepatan yang
lebih rendah.

Creator(s)

• (24401011) IRWAN RAHARJO

Contributor(s)

• Ekadewi Anggraini Handoyo → Advisor 1
• HARSA DHANI → Advisor 2
• Didik Wahjudi → Examination Committee 1

Publisher

Universitas Kristen Petra; 2005

Language

Indonesian

Category

s1 – Undergraduate Thesis

Sub Category

Skripsi/Undergraduate Thesis

Source

Skripsi No. 02/0709/MES/2005; Irwan Raharjo (24401011)

Subject(s)

• AUTOMOBILES-AERODYNAMICS

File(s)

• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-cover.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-abstract_toc.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-chapter1.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-chapter2.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-chapter3.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-chapter4.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-conclusion.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-references.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2005-24401011-6450-wind_tunnels-appendices.pdf