Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelPenambahan spoiler belakang pada mobil sedan yang dilakukan oleh
banyak orang hanya bertujuan untuk memberikan penampilan sport tanpa
mengetahui pengaruhnya terhadap perubahan karakteristik aerodinamika dari
spoiler belakang tersebut. Tugas akhir ini meneliti pengaruh penambahan dan
perubahan sudut serang dari spoiler belakang terhadap karakteristik aerodinamika
pada model Mitsubishi Lancer Evo VIII. Karakteristik aerodinamika yang diteliti
meliputi gaya hambat, gaya angkat, distribusi tekanan, distribusi kecepatan, dan
koefisien tekanan. Spoiler yang diuji meliputi spoiler U1, X, Advan dengan skala
1:24 dan spoiler U2, D dengan skala 1:6. Pengujian dilakukan dengan
menggunakan low-speed wind tunnel dalam perubahan kecepatan uji sebesar 15,
20, 25, 30 m/s dan variasi sudut serang sebesar 0?, -5?, -10? hanya untuk
pengujian spoiler dengan skala 1:6. Hasil penelitian menunjukkan bahwa setiap
penambahan spoiler dan semakin besar luas frontal dari suatu spoiler maka gaya
dan koefisien hambat akan meningkat. Hasil penelitian juga menunjukkan
semakin kecil sudut serang dari spoiler maka tekanan yang dihasilkan semakin
meningkat. Lebih jauh, spoiler D memiliki karakteristik aerodinamika terbaik
pada sudut serang sebesar -10?, dan kecepatan uji 30 m/s. Yang ditunjukkan
dengan nilai tekanan sebesar 100806,850 Pa dan nilai cp mendekati 1.