Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelJumlah mahasiswa UK Petra semakin bertambah setiap tahunnya,
sedangkan kapasitas lahan parkir mobil cenderung tetap, sehingga terjadi
ketidakseimbangan antara kebutuhan parkir dengan ketersediaan lahan parkir.
Untuk itu perlu dibuat penelitian untuk mengetahui karakteristik pergerakan parkir
mobil mahasiswa dan memodelkan bangkitan dan tarikan parkir di UK Petra
dengan konsep statistik.
Survei dilakukan dalam dua tahap yang pertama adalah survei kendaraan
parkir didalam dan diluar lahan UK Petra, dan yang kedua adalah survei kuesioner
terhadap mahasiswa UK Petra. Dari survei parkir dianalisa dengan metode
Pearson Correlation, Stepwise Regresion, dan Simple Liniear Regresion untuk
mendapatkan model persamaan matematis yang paling signifikan. Dari survei
kuesioner dianalisa dengan metode chi square distribution fitting untuk
mengetahui karakteristik mahasiswa terhadap kegiatan yang dilakukan di UK
Petra termasuk karakteristik parkirnya.
Rata - rata occupancy rate mobil adalah 1,54 orang dengan lama parkir 2
jam 48 menit untuk semua lahan parkir di UK Petra. Hasil model terbaik
peramalan persamaan tarikan adalah Y = 553 + 1173Log Xj, dimana Xi adalah
jumlah mahasiswa yang datang ke kampus/kapasitas ruang terpakai untuk
kegiatan akademis. Sedangkan model terbaflc peramalan bangkitan adalah 1/Y =
0.00594 + 0.172/(l+X7), dimana X7 adalah karyawan pulang menggunakan
mobil. Kendaraan parkir terbanyak dengan jumlah penumpang satu
orang/kendaraan sebesar 60,6 %, dan 31,9% dengan jumlah penumpang dua
orang/kendaraan, sedangkan sisanya 7,4% dengan jumlah penumpang > 3 orang.