Antrian truk yang terjadi di PT. Philips Ralin Electronics menyebabkan
terhambatnya pelayanan distribusi pengiriman produk ataupun penerimaan
material. Hal ini akan mengakibatkan proses produksi yang berhubungan akan
terganggu. Dengan demikian akan berarti kerugian secara tak langsung bagi pihak
perusahaan. Perlu dicari pemecahan yang optimal untuk mengurangi pengaruh
kerugian akibat antrian ini.
Permodelan simulasi merupakan cara untuk mendapatkan metode-metode
perbaikan pada sistem yang sudah ada untuk menghasilkan alternatif-alternatif
baru sebagai pengganti dari sistem yang sebelumnya
Pengumpulan data waktu pelayanan dan vvaktu antar kedatangan dilakukan
dengan pengamatan secara langsung maupun bantuan perusahaan dilakukan pada
hari dan waktu tersibuk. Penentuan model alternatif dilakukan dengan pendekatan
simulasi pada beberapa model alternatif. Disamping pertimbangan analitis juga
perlu dipertimbangkan faktor-faktor lain yang mempengaruhi penentuan model
alternatif yang terbaik untuk diterapkan pada perusahaan.
Hasil dari Tugas Akhir ini adalah perbaikan pada sistem antrian yang telah ada
dengan memberikan usulan alternatif baru serta mengurangi resiko faktor
keamanan dan biaya yang timbul.

Creator(s)

• (25494132) DEDDY OTAM

Contributor(s)

• Tidak diketahui → Advisor 2
• Tanti Octavia → Advisor 1
• I Gede Agus Widyadana → Examination Committee 1

Publisher

Universitas Kristen Petra; 2001

Language

Indonesian

Category

s1 – Undergraduate Thesis

Sub Category

Skripsi/Undergraduate Thesis

Source

Skripsi No. 447/TI-038/2001; Deddy Otam (25494132)

Subject(s)

• MANAGEMENT-SIMULATION METHODS
• SIMULATION METHODS

File(s)

• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-cover.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-abstract_toc.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-chapter1.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-chapter2.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-chapter3.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-chapter4.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-conclusion.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-references.pdf
• jiunkpe-ns-s1-2001-25494132-20798-truk-appendices.pdf