Please take a moment to complete this survey below

Library's collection Library's IT development Cancel

Penggunaan campuran pasir dan kapur untuk konstruksi subbase jalan

Konstruksi subbase jalan yang dibangun di atas lapisan
tanah liat lunak menggunakan campuran pasir urug dan kapur
sebagai pengisinya. Akibat dari musim kemarau menyebabkan lapisan tanah liat subgrade mengalami penyusutan yang menyebabkan retak-retak sehingga campuran pasir urug dan kapur yang
mempunyai ikatan yang lebih kuat tidak akan masuk mengisi bagian retak-retak tersebut, melainkan akan menjadi satu kesatuan yang kompak dan kuat.
Untuk mengetahui kepadatan dan kekuatan yang maximum, maka dilakukan percobaan laboratorium yang meliputi :
- penentuan optimum moisture content dan maximum drydensity dari campuran pasir dan kapur dengan kadar kapur 2%,4%,6%,8%,10%,12%,lif%,l6%,18% dan 20%.
- penentuan nilai CBS dan besarnya Swell dari campuran
pasir dan kapur dengan kadar kapur 4%>8%,12%,16% dan
20% untuk masa curing-time 3 hari, 7 hari, 14 hari, 21 hari dan 28 hari.
- penentuan nilai Unconfined Compressive Strength dengan
kadar kapur 4%, 8%,12%,16% dan 20% untuk masa curingtime
7 hari, 11 + hari, 21 hari dan 28 hari.
Dengan menambahkan kapur sebesar 12% sampai dengan 16% maka
dapat dihasilkan campuran pasir urug dan kapur yang mempunyai
kekuatan maximum sehingga dapat digunakan sebagai konstruksi
subbase jalan.

Creator(s)
  • (277023) HARIADI
  • (277121) JULIO H.
Contributor(s)
  • Sugie Prawono → Advisor 1
Publisher
Universitas Kristen Petra; 1986
Language
Indonesian
Category
s1 – Undergraduate Thesis
Sub Category
Skripsi/Undergraduate Thesis
Source
Skripsi No. 222 S; Hariadi (277023), Julio H. (277121)
Subject(s)
  • ROADS-DESIGN AND CONSTRUCTION
File(s)

Similar Collection

by creator, contributor, or subject