Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelAgar didapat suatu perencanaan geometrik jalan yang nyaman dan aman, maka harus terdapat suatu pedoman yang mendasari perencanaan tersebut. A Policy on Geometric Design of Highway and Streets adalah salah satu pedoman yang dikeluarkan AASHTO untuk perencanaan geometrik. Dengan adanya perkembangan teknologi yang semakin maju, tentu saja pedoman tersebut juga mengalami perubahan yang disesuaikan dengan saat ini.
Tetapi tidak semua ketentuan-ketentuan yang ada pada AASHO 1965 sampai AASHTO 1990 mengalami perubahan, masih terdapat ketentuan-ketentuan yang tidak mengalami perubahan sehingga tetap dipertahankan
untuk perencanaan. Selain AASHTO, pedoman yang dipakai untuk acuan adalah Highway Capacity Manual 1965 dan 1985. Beberapa bagian yang mengalami perkembangan dan perubahan di antaranya perkembangan kendaraan rencana yang semakin besar sehingga mempengaruhi perencanaan lebar lajur khususnya di tikungan.
Perkembangan kendaraan penumpang yang mengalami perubahan pada tinggi mata pengemudi yang akan mempengaruhi jarak pandangan henti serta panjang lengkung vertikal. Juga dengan bertambah kecilnya faktor
konversi truk akan meningkatkan kapasitas jalan. Dengan perencanan geometrik yang baik antara alinyemen horisontal dan vertikal diharapkan akan menghasilkan desain yang ekonomis tanpa mengabaikan kenyamanan dan keamanan.