Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelMotor bakar merupakan salah satu penggerak mula yang paling sering dipakai dewasa ini, baik digunakan pada alat transportasi dan industri. Dan motor ini memerlukan perawatan rutin untuk mempertahankan kinerja dari motor bakar tersebut agar selalu dalam kondisi optimum. Salah satu cara yaitu dengan mengatur kembali celah katub pada motor bakar pada kurun waktu pemakaian tertentu. Pengaturan celah katup ini untuk mengatasi masalah-masalah yang kerap karap timbul pada katub, misal: ditemukannya kerak atau kotoran yang menempel (slag) pada pirngan katup dari berkurangnya ketebalan dan piringan katup. Dampak dari masalah-masalah ini apabila tidak diatasi adalah akan menurunnya kinerja dari motor bakar tersebut. Dari hasil percobaan yang telah dilakukan, celah katup yang menghasilkan kondisi paling optimum adalah celah katup 0,20mm (pada motor Daihatsu CB- 23). Karena celah katup ini sesuai dengan keadaan katup sehingga didapatkan bukaan katup yang cukup dan jumlah campuran bahan bakar dan udara yang masuk mampu membantu mendorong gas sisa pembakaran untuk keluar (karena pada saat Mendekati Titik Mati Atas kecepatan piston menurun), serta campuran ini tidak akan ikut terbuang karena ketika akan ikut keluar katup buang sudah tertutup. Kemudian campuran ini akan terbakar dengan sempurna tanpa adanya gas sisa yang ikut dalam proses pembakaran sehingga dihasilkan kinerja yang optimum.