Please take a moment to complete this survey below
Library's collection Library's IT development CancelSistem rem memiliki peranan yang sangat penting untuk memperlambat dan juga menghentikan laju kendaraan agar kendaraan tersebut dapat berhenti. Gesekan yang terjadi selama proses pengereman akan menimbulkan panas sehingga akan mengurangi daya cengkeramnya. Pembuatan lubang ventilasi pada rem cakram dapat membantu untuk membuang panas yang dihasilkan pada waktu melakukan pengereman sehingga rem dapat bekerja dengan baik. Dalam hal ini peneliti melakukan pengujian pada 3 piringan cakram dengan model yang berbeda (tanpa lubang ventilasi, lubang ventilasi dengan sudut kemiringan 0° dan 30°) dengan material yang sama. Pengujian dilakukan pada kecepatan 10, 20, dan 30 km/jam. Tekanan yang digunakan untuk mendorong handle rem adalah 3, 4, dan 5 bar. Hasil pengujian rem cakram menunjukkan bahwa kemampuan untuk melakukan pengereman yang paling efektif adalah piringan cakram lubang ventilasi sudut kemiringan 0°. Hal ini terlihat dari catatan jarak pengereman yang paling pendek dan waktu pengereman yang paling cepat. Sementara itu, piringan cakram tanpa lubang ventilasi memiliki kemampuan pengereman yang paling tidak efektif. Hal ini terlihat dari catatan jarak pengereman yang paling panjang dan waktu pengereman yang paling lama.